全新奥迪A6 Allroad正式回归，官方技术图解一些小变化和特点。

外观设计新一代A6 allroad采用明显的宽体设计，车身比A6 Avant宽111mm。新增专属外观色"Plateau grey metallic"（高原灰金属漆）。配备19至21寸轮毂，轮胎宽度最大可达285mm。离地间隙比A6 Avant高34mm。前脸采用allroad专属的垂直六边形蜂窝格栅设计元素。

自适应空气悬架空气悬架提供四级高度调节：Lift模式下车身升高35mm，Offroad/Offroad+模式下升高15mm，Comfort/Balanced/Efficiency模式保持基准高度，Dynamic模式下车身降低20mm。系统配备4个高度传感器、空气管路、带电磁阀的压缩机。

四轮转向系统低速行驶时，后轮与前轮反向转动，最大角度5°，用于缩小转弯半径、提升低速灵活性。中高速行驶时，后轮与前轮同向转动，最大角度2°，用于提升行驶稳定性和转向精准度。系统由机电式渐进转向（前轴）、机电式后轴转向、中央车辆动态计算机（HCP1）三部分组成。

越野辅助功能MMI屏幕内置车身倾角显示功能，可实时显示纵向和横向倾角（量程±6°），同时显示海拔高度、指南针方向、GPS坐标等越野信息。

灯光系统搭载数字矩阵LED大灯，配备Micro LED模块。具体组成包括：Micro LED远光灯模块、矩阵LED近光模块、多段式LED日行灯/示宽灯/转向灯、LED弯道灯/全天候灯、控制单元、灯壳及饰板。

动力总成搭载3.0 V6 TDI quattro ultra发动机，配合48V MHEV plus轻混技术。48V系统包含：皮带驱动启动发电机、电动压缩机（EPC）、动力总成发电机、48V电池、DC/DC转换器、48V线束、电动空调压缩机。其中电动压缩机（EPC）采用PSM永磁电机，直接安装在发动机上，由48V系统供电，可在涡轮建立压力前提供即时增压，有效消除涡轮迟滞。

性能提升与上一代V6 TDI（仅配备基础MHEV）相比，新一代V6 TDI（MHEV plus + 电动压缩机）在起步2.5秒后即可建立明显的加速优势。