日本代表团将访华，时间、行程都已定好，日本现在很清楚：错过这次机会，下次不知道要等到啥时候了。

日本代表团访华的行程突然就敲定了，时间就定在6月21号到24号，连具体要见什么企业、看什么项目都排得明明白白。

根据日本共同社的最新消息，带队的是日本商工会议所，跟着来的都是二十家左右中小企业的高管，过来主要是跟中国的电商巨头谈合作，再实地考察一圈国内的人工智能相关企业。这事儿看着就是一趟普通的商务往来，可放在当下的节点上，仔细品品就能尝出不一样的味儿。

算起来这还是日本商工会议所时隔八年，头一回单独组团访华，上一次他们以自己的名义带队来北京，还是2018年的事儿。本来今年年初的时候，日本三家最有分量的经济团体打算凑个两百多人的大团一起过来，阵势摆得很足，结果行程一拖再拖，到最后直接没了下文。

前阵子日本国际贸易促进会也定了差不多时间段的访华计划，最后也没能走成。就在这个空档里，商工会议所火速把行程定了下来，时间卡得严丝合缝，明眼人都能看出来，日本商界这是真等不及了，不管是大团还是小队伍，能先搭上话、接上轨就行。

为啥急成这样？说白了就是手里的日子不好过了。咱们海关的公开数据摆在那儿，今年2月和4月，中国对日本出口的中重稀土同比跌了八成还多，像镝、铽这些高端制造业离不开的原料，直接就断了供应，连带碳化钨、钨粉这些工业材料也跟着收紧。

日本本土制造业本来就靠这些原料吃饭，头部大企业还能靠之前攒的库存撑一阵子，底下的中小企业根本没这个家底，不少工厂已经开始缩减产能，有的生产线直接就永久关停了。

不止是原料端卡脖子，日本的支柱产业汽车在中国市场也节节败退，七大车企的利润跟三年前比几乎砍了一半，市场份额从早先的两成以上，跌到现在连一成都不到。

野村证券之前算过一笔账，光是供应链收紧带来的直接损失，一年就能给日本经济造成两万六千多亿日元的窟窿，再算上其他行业的连带损失，总数早就超过十万亿日元了。

可能有人会问，日本企业不能搬走吗，去东南亚去其他国家建厂？现实是真没那么容易。中国日本商会前不久刚发布了今年的白皮书，现在在华的日资企业营业网点已经有三万两千多家，比去年还净增了一千多家，其中有85%的企业都明确表态，要继续维持甚至扩大在中国的业务。

对大集团来说，中国不光是个能卖货的庞大消费市场，还是全球最齐全的制造基地和创新高地，上下游产业链都扎在这儿，搬去哪都找不到这么完善的配套。对这次跟着代表团来的中小企业来说，选择就更现实了，日本本土人口一年比一年少，消费市场越缩越小，本土的订单根本喂不饱工厂，不来中国找销路、找合作，难道在家坐着等关门吗。

再看这次他们排的具体行程，也挺有讲究。刚好赶上北京开第二届中国国际供应链促进博览会，顺道就去京东集团谈商务合作，还要专门去考察人工智能领域的企业，尤其是现在发展很快的物理AI、人形机器人方向。

找京东谈合作也不是临时起意，早几年京东就跟日本的乐天有过深度合作，连智能物流的整套设备都输出到日本本土了。

现在日本的中小企业都眼馋中国电商的带货能力和物流效率，想把自己家的日用百货、小众工业品通过中国电商渠道卖到全国，也想学学这套从线上销售到末端配送的完整玩法，回去改造自己的本土生意。

至于考察AI企业就更好理解了，日本本来在工业机器人领域有不错的技术底子，可这两年人工智能往实体产业落地的速度，中国走在了全球前面，这些做了一辈子制造的日本企业老板，都想亲眼看看中国的AI技术到底落地到什么程度了，能不能跟自己的老本行结合上，晚一步可能就跟不上这波技术换代的节奏了。

挺有意思的是，这边商界急着往中国跑，那边日本的政客还在外面到处讲供应链安全、喊着要减少依赖，首相跑到欧洲去出席峰会，还撺掇着其他国家一起储备稀土、调整供应链布局。一边是政治场上口号喊得响亮，一边是企业界脚底下动作很诚实，反差摆得明明白白。

毕竟政客喊口号不用掏自己腰包，企业可是要真金白银算账的，尤其是这些中小企业，没人给他们兜底，工厂停一天就亏一天的钱，工人的工资也不能拖着不发。

日本商界心里也跟明镜似的，现在这个节点能敲定访华行程不容易，错过这次对接的机会，下次再想顺畅地跟中国企业谈合作、搭上中国市场的发展节奏，还不知道要等到猴年马月。

这趟行程最后能谈成多少具体合作、拿到多少实际成果现在还不好说，但至少能说明一件事，地缘政治的口号喊得再响，也挡不住做生意的本能，市场和产业链拧出来的联系，不是说切断就能切断的。至于这趟北京之行能给日本中小企业带回什么收获，再过几天等代表团走完所有行程，自然就见分晓了。