到目前来说六站已过整体赛程已经过半，SP9组别车队年度积分也是差距逐步呗呗拉开了。
第一保时捷Manthey车队以426分领跑积分榜，依靠前四站稳定领奖台积分牢牢占据榜首。
Winward Racing梅赛德斯车队总积分384分排在第二名，差距42分，而第六站是缩小分差的关键节点。
奥迪Sport客户车队321分位列第三，短板在于夜间车手平均速度偏弱，夜间行驶阶段持续被对手拉开差距。宝马客户车队277分排第四，多次遭遇车辆机械故障损失大量有效积分。
本土私人车队Schubert车队，212分位列第五。
本赛季积分规则为第六站起积分系数提高1.2倍，本站得分权重高于前五站，所以第六站开始分数争夺也是更加的激烈。
保时捷只要拿到前三就能继续扩大优势，梅赛德斯必须争取冠军才能缩小差距。
而奥迪、宝马需要稳住前五守住年度领奖台席位，后续分站抢分压力逐步加大。
最后我想说，悬挂方面的条件宝马的中性调教真的不太行，而且可更换的地盘也是增加了故障率，果然技术还是不能既要又要！【来自懂车帝车友圈】