本届G7峰会上，加拿大总理卡尼一见到特朗普就主动上前报备自家电动车新规，生怕美方误会。此前中加敲定贸易协议，取消对华电车100%惩罚关税，但设下每年4.9万辆进口配额，换算下来仅占加拿大汽车市场不到3%。
卡尼直白跟特朗普交底，反复强调准入量很小，不会让中国电车借加拿大通道冲击北美车企。毕竟美国通用、福特一直紧盯邻国政策，特朗普此前也多次放话，若加拿大放宽对华汽车准入就加征报复关税。
这套配额是卡尼的折中方案：一边适度放开市场、降低本国民众购车成本，换取中方放宽加拿大农产品关税；一边拿明确上限安抚美国，避免美加再起贸易摩擦。特朗普听完总算放下顾虑，认可这套有限开放模式，整场沟通像提前交作业求家长放心。