美国《福布斯》最近刊发了一篇让华盛顿很尴尬的文章——上海美国商会前会长克尔·吉布斯直接喊话：别筑高墙了，挡不住。

他举了个扎心的数字：同一款纯电SUV，中国卖1.2万美元，美国卖3.3万美元。这不是关税能填平的鸿沟，是产业链效率的代差。

更诛心的是，吉布斯建议美国“向中国学习行之有效的模式”，甚至邀请中国车企来美投资建厂。

讽刺的是，这边100%关税把中国电动车挡在门外，那边TikTok上比亚迪、小米、极氪已经在美国年轻人里疯狂种草，58%的美国潜在电动买家刷到过中国车，Z世代69%表示愿意考虑。

福特CEO吉姆·法利去年就偷偷买了辆小米SU7，研究完直呼“毁灭性威胁”。

说到底，关税保护是止痛药，不是疫苗。把对手挡在门外，只会让自己的企业在温室里养废。当年日本车打进美国市场，倒逼出了美国汽车的涅槃，今天中国车被拒之门外，美国车企可能连被倒逼的机会都没了。

高墙之内，没有赢家。