近期汽车圈最受关注的事件，是媒体对问界M6进行的整车拆解。此次拆解并非孤立动作，而是继此前NVH实测、底盘操控实测、主动安全实测之后，对产品力的又一次系统性溯源与验证。
当白车身被完整呈现在镜头前，技术专家的解读让冰冷数据有了温度：高强度材料占比83.62%，乘员舱热成型材料占比44.76%，单个车门两根防撞梁均为2000MPa材料，全车16处关键部位均采用2000MPa潜艇级钢材。
更令人印象深刻的是2000MPa本体加强门环，整体冲压成型无拼接焊点，侵入量改善15%以上；双C环车身结构让扭转刚度及NVH性能总计提升133%。这些藏在覆盖件下的安全冗余，通过拆解可视化后，才让人真正理解问界M6在看不见的地方有多舍得下本，也把25万级标杆的用料标准具象化地摆在了公众面前。