宁德时代利润超7家车企总和赢麻了

2026年一季度国内车市销量同比下滑5.6%，行业整体遇冷，宁德时代却业绩亮眼：单季营收1291.31亿元，超理想、蔚来、小鹏2025全年营收；归母净利润207.38亿元，超过7家头部自主车企净利总和，凸显终端整车内卷利润微薄，掌握核心技术的上游供应链盈利强势。

蔚来、赛力斯车企负责人纷纷诉苦，上游供应链、原材料持续涨价，单车成本上涨1.5万至2万元，终端售价却不断下探，整车厂经营压力陡增。如今整车企业步履艰难，上游龙头独享红利，产业链利润分配失衡，这种局面能否长期维持引发热议。