大家经常会争论关于汽车测评的事。

有人说官方测的才可信，第三方一定充值了。

也有人说官方宣传自家产品，肯定一切调好了测，甚至不是量产车，还是第三方可信。

说下我个人观点，都有道理。

第三方本质是传播公司，要赚钱的，钱从哪来？所以出现了一些黑公关，刻意让一些产品有问题，品牌来搞些合作。当然也有一些真实的对比，毕竟不可能都是充值的，要不然完全没人看了。

汽车品牌方，任何一家测自家产品都是很好的，都是领先同行的，每一家都领先，我就想知道这个同行是注册商标吗？

对于品牌而言，我觉得还是要看老板的道德吧，四有新人最重要的一条了，老板的道德标准决定了公司价值观，如果鸡贼贼一窝，你认为给你好产品的概率有多大？

我们消费者怎么分辨？简单点就是日常看他们的宣传是不是毫无底线，产品和宣传的差距有多大，如果明显虚假宣传，或者刻意造假。哪怕一次，我认为可以永远拉黑并告诉身边每一位要买车的朋友远离，因为当大规模曝光的一次让大家发现了，证明企业从根上出问题了，没发现的会很多，大多数消费者都不专业，有谁懂呢？所以这是最简单的逻辑。

当欺诈写到脸上，放到桌面上，我特别喜欢长城魏建军的一句话叫“那种宣传带有欺骗性，是对用户的欺骗。”“再劲大一点，叫欺诈。”

汽车是大多家庭第二大消费品，不是买个面包，牵涉甚广，如果根上出问题，你凭什么相信他真会给你好材料，好技术，好服务？他自己都没有的东西凭什么给你？

所以品牌和第三方的测试皆可信也皆不可信，很多东西我们也看不到，所有我们能看到的只是他们想让我们看到的而已。所以我们普通消费者还是要看品牌在市场上的反馈才是最正确的，造假者一律不碰至少不会错。

仅代表个人观点，给消费者提供购车思路，不针对特定车企，仅评行业乱象。