洛阳十五五铁路规划，高铁、城际、铁路，既有线都有

2026年6月17日，河南洛阳的十五五规划纲要出炉，其中的交通部分也是描绘了未来的铁路发展方向，包括呼南高铁焦济洛平段，郑州至洛阳城际铁路，洛阳至十堰至万州铁路，陇海铁路郑州至太要段改造工程等等。

洛阳的第1条高铁是郑西高铁，而第2条高铁就是南北走向的焦济洛平高铁，已全面开工建设，是呼南通道豫西通道的组成部分，洛阳龙门站是配合焦济洛平高铁接路的改扩建车站，站台规模扩建到7台15线，形成贯通东西南北的十字形高铁枢纽车站。

郑州至洛阳城际铁路，主要是和已经开通的郑开城际，郑焦城际郑机城际铁路等线路设计标准相近，时速200公里为主，中原城市群城际网络联通，公交化c字头，高密度运行，连接洛阳和郑州。

洛阳至十堰至万州铁路，这是洛阳向西南部铁路空白区域覆盖的新铁路通道，规划为普速铁路，向西南连接不同铁路的洛宁县、嵩县、栾川县等地。

陇海铁路郑州至太要段。扩能改造工程预计2026年开工建设，进一步提升客货运输能力，对部分车站进行适应性改造，部分路段进行改线、新建，实现总距离的缩短，提高运行速度。