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求放开!日本高兴太早被打脸 就在今天(6月19日),日本那边经历了一次过山车,原

求放开!日本高兴太早被打脸
就在今天(6月19日),日本那边经历了一次过山车,原因是早上的时候日本媒体因为我们的国有中旅集团上架了一些日本游的套餐,正在集体欢呼中国恢复了赴日团队游的时候,没过多久,反转就来了,据日媒最新消息,中旅集团相关公司已下架赴日团队游产品。刚上架就下架,日本这边的高兴没过半天,就被结结实实打了一巴掌。这波反转,暴露出了日本国内的急切。

中旅这次上架的产品,含金量其实不低。大阪京都等经典路线,6月下旬到8月出发的团期,每人报价折合人民币大概在四千到八千元区间。招客范围很窄——只限持有中国护照且长期居住在中国的公民。[3]

上午九点左右产品出现在平台上,日本媒体十分钟内就推送了快讯。

共同社用的是“中国重启赴日团体旅游”,NHK连评论员都出动了,直播间里一张图表直接标上了日本旅游业对2026年全年增长的乐观预期。大阪、京都、东京三地的酒店和旅行社股价短暂拉出一根小阳线。[4]

四个小时后,产品页面集体变灰。中旅方面没有给任何解释。[1]

日本媒体这口欢呼卡在嗓子眼里,吞不下去也吐不出来。NHK在当天下午更新标题,把“恢复”改成了“短暂上线后撤回”,共同社加了一句话——“目前尚不清楚下架原因”。[4]

翻看日本观光厅自己发的《2025年访日游客消费趋势白皮书》,上面写得很直白:中国游客的人均消费金额常年保持访日外国游客前三位。[3] 2024年中国赴日游客约698万人次,占日本全年入境游客总数的近两成。[2]

这个数字不是锦上添花,是命根子。

大阪心斋桥的药妆店、京都岚山的旅馆、东京银座的百货商场,在疫情那几年几乎全靠中国游客撑场。日本地方政府给商业街的补贴报告里把“中国游客消费额”单独列项,这个待遇,其他任何国家都没有。

上午十点到下午两点,这四个小时发生了什么?没人知道。但时间本身就是线索。

同一个时间段,日本国会正在审议一份关于限制对中国半导体设备出口的具体清单。这份清单比美国此前施压要求的内容更长,增加了一些不在华盛顿原始要求范围内的项目。中日经贸的博弈,几乎同步在不同频道上发生。

日本旅游业协会会长高桥诚在今年初接受《每日新闻》采访时说过:“旅游业是日本少有的可以自主决定增长规模的产业。”[2]

他说的是事实,但这句话有个前提——自主决定的前提是客源稳定。而客源是否稳定,不完全取决于日本的接待能力,还取决于两国关系这根随时可能被拨动的弦。

日本旅游业在经历了2024至2025年的强劲反弹后,内部竞争已趋于白热化。2026年初,全日空和日本航空相继增加中国航线,酒店业在东京、大阪大规模扩建。所有投资都押在“中国游客持续增长”这一个判断上。

今天这四个小时的过山车,等于给这些投资敲了一次警钟:你押注的东西,你决定不了。

日本社交媒体上的反应很分裂。一部分网友直接问:“是不是因为半导体限制?”另一部分人则把矛头对准自家政府,认为日本在外交上过于被动,才让旅游业成了最容易被风吹倒的那张牌。[1]

中旅的沉默反而给所有猜测留出最大的发酵空间。他们没有否认任何原因,没有确认任何动机,没有给出任何承诺。

保持沉默,已经是一种表态。

日本外务省今天下午的例行记者会上,发言人被连问了三个关于此事的提问,回答都差不多:“政府已知悉相关情况,正在通过外交渠道与中方沟通。”[4]

这句话的言外之意很清楚:中旅不是普通的商业公司,决定上架与下架的逻辑不完全是商业逻辑。国有旅行社的组团业务,属于两国关系里高度敏感的细分领域。它不是随行就市的商业决策,而是校准过的信号。上架是信号,下架也是。

从上午九点到下午两点,日本旅游业体验了一把什么叫政策风险。四个小时,信心冲上去又摔下来。那些以为中国游客会自动化回流的人,今天收到了一个冷冰冰的提醒:游客的流向从来不是纯市场行为,尤其是在亚洲。

不知道大家怎么想,期待看到你的留言!

参考信源:
1. 共同社:《中旅集团赴日团队游产品上线后数小时内下架》,2026年6月19日
2. 日本NHK:《中国赴日团体旅游产品被暂时撤下,政府表示正在与中方沟通》,2026年6月19日