为什么新加坡制华情绪愈演愈烈，甚至有些鄙视中国的倾向？
新加坡原来不是如此。让我们先看一看新加坡建国时候的国际设计理念吧。
新加坡国旗的设计工作共进行了两个多月，副总理杜进才建议国旗的背景为全红，但新加坡内阁否决了这一建议，认为背景全红的国旗有所影射，遂变为红白两色。据李光耀称，在制定国旗时，华人民众希望在国旗上加五颗五角星；而穆斯林民众则希望在国旗上有一个新月图案。为了照顾不同种族的需要，五角星和月亮都被设计在了新加坡国旗上。据说，有新加坡人认为，五颗隐隐约约排成的一颗大五角星代表新加坡现任的执政党人民行动党在新加坡永远的执政。最后形成了红白相间，区别于印尼，也区别于波兰，其中加了月亮与星星的穆斯林因素的国旗。
也就是说新加坡的老一辈话人对中国还是有感情的，甚至是灵魂上是与新中国相通的。但近些年来，新加坡的反华制化情绪越来越浓烈，他们心向美国、心向日本、心向印度，当说起中国，他们就说新加坡不是华人的国家，75%也不算是一个多元化民族的国家。隐隐约约当中他们的语气和神态中对中国有一种鄙视。这一切究竟是因为什么呢？
一是当中国还是积贫积弱中立国，东南亚的华人承受了我不承认双重国籍的打击。尤其是印尼华人遭受了两次屠戮之后，新加坡华人对中国的态度有所改变。毕竟是穷亲戚嘛，就不能为他们撑腰做主。对于穷亲戚断绝关系，这种远方亲戚在任何地方都存在。
第二，新加坡认为他们的繁荣是美国维持了马六甲海峡的安全，是西方国家给他们带来的丰厚利润。我在新加坡有了军事基地，马六甲海峡等于是美国看管下才畅通无阻的，新加坡正是在这种情况下通过转口贸易和资金引进，成为了航运东西路口和金融中心。同时，日本在新加坡也进行了大量的资金投入，以及日本商用船舶对新加坡航运的支持，是新加坡对日本的态度也极为友好。因此新加坡的心底只有感谢美西方和日本这样的国家，而对中国这个恰恰相反。
第三，印度人在新加坡的高层官员特别多，从总统到部长充斥着管理高层，新加坡亲印度的心态也越来越浓烈了。印度裔人虽然不到10%的新加坡人口，但印度人是比较团结的种族，容易形成凝聚力，从而对新加坡社会形成一种压迫感，被迫因新加坡必须亲印度。
第四，海南自贸区的建立对新加坡的转口港口作用，将会形成碾压式的反转。中国有了自己的转口岗以后，占新加坡港货占50%以上中国货将会大大减少。2025年海南封关后，东南亚对华大宗商品中转占比从82%降至45%。这是敲骨吸髓似的改变，毕竟中国不可能永远困在马六甲海峡这个困局当中，中国得采取更多行动的办法、增加更多的通道，解决中国的海上航行安全。
第五，这次美伊之后，伊朗对阿联酋迪拜进行了火力打击，金融中心的资本撤退了不少。美伊冲突后半年，迪拜净流出约500–600亿美元，甚至更多，70%流向香港、新加坡、伦敦，其中中国香港承接最多，成为中东资本新首选。新加坡的情况与迪拜基本一样，一有风吹草动，资金就会像断线的风筝一样，不知所措，流向更安全的地方。实际上东亚和中国周边才是最安全的地方，这一切都形成了新加坡与中国的最大竞争。
第六，中国实施一带一路倡议，开展陆陆代替海路的运输，等于是抢了新加坡的饭碗。实际上新加坡对中国制约心态不是从近两年才开始。也正是因为中国的陆权战略动摇了新加坡的根本，这些年新加坡才不遗余力地和中国作对，包括破坏中国和巴基斯坦的瓜达尔港口建设。2006年底，巴基斯坦对港口运营权进行国际招标。中国企业参与了，新加坡港务集团也来了，最后搅混水中标的是新加坡。新加坡中标以后不开业建设，等于是白白消耗了时间，巴基斯坦方面看出了问题，宁肯赔付资金，最后也把港口租给了中国。
第七，又想起一个，中国积极支持泰国的克拉运河或者是克拉路桥计划。这个航线的通路建成以后，比新加坡航线要节约1200km，不仅节约船期，还会节约燃油成本，突破马六甲困局 避免新加坡港的拥挤情况。这个计划在国际上中国是坚定的支持者之一，受害最大的恰恰是新加坡。泰国准备搞路桥，也是基于自身考量。所以在这个问题上，新加坡对中国也是不满意的，甚至是忐忑不安的。而且中国支持马六甲海峡附近的印尼和马来西亚在航海事业上协同发展，也是新加坡抵触的地方。
所以说新加坡对中国的不友好态度，是对中国政策的竞争，是对中国的不信任，是对中国经济利益对中国崛起的不满。而这种心态将会长期化，中国一带一路的进一步部署发展成熟延伸，新加坡的不满情绪会越来越高。
但可以预见，随着中国全方位的高速发展，新加坡再想从中国获得更高利益的日子一去不复返了。