半固态&全固态电池15家代表性企业精简分析一、电池整机企业1. 宁德时代（300750）：全球动力电池龙头深耕固态电池赛道，布局硫化物全固态+凝聚态双技术路线。旗下凝聚态电池能量密度达500Wh/kg，已实现量产；全固态电池规划2027年小批量生产，成本管控与技术迭代能力行业顶尖。2. 赣锋锂业（002460）：全产业链固态电池标杆行业内少数同步布局氧化物、硫化物、聚合物三大固态技术路线的企业。半固态电池已建成5GWh重庆量产产能，航空级固态电池安全性能达到国际先进水平，依托锂资源全产业链形成核心优势。3. 国轩高科（002074）：硫化物全固态技术领军者背靠大众集团，自研“金石”硫化物全固态电池能量密度360Wh/kg，热稳定性优异。已完成2GWh全固态量产线设计，预计2026年底实现小批量投产，落地确定性高。4. 亿纬锂能（300014）：多元化电池技术龙头覆盖动力电池与储能双场景，自研“龙泉”全固态电池计划2026年中试、2027年小批量生产。圆柱半固态电池已适配市场化场景，技术适配性与延展性较强。5. 比亚迪（002594）：垂直一体化产业链巨头主攻硫化物+卤化物复合电解质路线，自研半固态电池已完成整车耐久测试，预计2026年四季度配套高端车型，2027年实现批量示范应用，产业链自研自产优势突出。6. 上汽集团（600104）：车企固态落地先行者深度绑定清陶能源，半固态电池已量产装车智己L6，实现千公里续航突破。依托成熟电池管理技术，持续扩产半固态电池产线，加速全系车型固态化升级。7. 广汽集团（601238）：全固态量产推进最快车企率先落地车规级全固态电池中试产线，具备60Ah以上规格批量制造能力。硫化物全固态电池能量密度超400Wh/kg，计划2026年配套昊铂车型开展小批量路试。8. 卫蓝新能源（未上市）：固态电池产业化领跑者源自中科院物理所，全球首家实现高比能固态电池量产装车的企业。360Wh/kg半固态电池搭载蔚来ET7，实现千公里实际续航；落地全球首套百兆瓦时级半固态储能系统，民用、储能双赛道率先商业化。二、设备&核心材料企业9. 先导智能（300450）：固态电池设备龙头固态电池产业链核心“卖铲人”，全球唯一可提供固态电池全流程生产设备的企业。干法电极、超声波焊接等核心工艺适配固态电池生产需求，设备市占率行业遥遥领先。10. 容百科技（688005）：固态专用正极材料龙头全球超高镍正极核心企业，固态电池专用正极材料已批量出货。深度绑定宁德时代、比亚迪等国内头部电池企业，同时供货丰田，海外固态材料供应链实现突破，业绩增长稳健。11. 当升科技（300073）：固态正极商业化先行军高镍正极龙头，全面布局氧化物、硫化物电解质体系。自研双相复合超高镍正极适配全固态电池，循环寿命超2500次，长期与清陶能源、卫蓝新能源合作，率先实现固态正极规模化商用。12. 天赐材料（002709）：固态电解质成本优势企业全球电解液龙头，布局硫化物、硫化锂双电解质路线。自研固态专用电解液有效破解电池界面阻抗难题，预计2026年电解质产能达8000吨，核心客户覆盖宁德时代、比亚迪。13. 国瓷材料（300285）：氧化物电解质粉体龙头国内LLZO氧化物固态电解质核心企业，产品纯度高达99.99%，已实现吨级量产。成功切入宁德时代、比亚迪供应链，在固态电解质国产化替代中占据核心卡位。14. 恩捷股份（002839）：固态隔膜&电解质布局企业全球湿法隔膜龙头，前瞻布局硫化物电解质专用隔膜。旗下子公司完成高纯硫化锂中试线搭建，10吨级硫化物固态电解质产线顺利投产，为固态电池规模化落地夯实材料基础。15. 华友钴业（603799）：高镍正极配套核心企业深耕高镍三元正极材料，专属适配固态电池的NCM9系材料可将电池能量密度提升30%。深度配套宁德时代、LG新能源，2026年高镍正极产能将集中释放，固态电池领域订单充足。风险提示本文仅基于公开产业信息梳理，不构成任何投资建议。当前固态电池各技术路线尚未统一，行业仍存技术分歧，同时规模化商业化落地仍面临成本偏高、材料稳定性不足等核心难题，股市有风险，投资需谨慎。