无休止的汽车价格战是导致车企破产的核心诱因之一。利润击穿底线、难以覆盖成本，就会导致资金链断裂，加之自身技术落后、规模不足（市占率低）的共同作用，最终导致破产。

截至2026年5月，国内已有23家新能源车企进入破产清算或重整流程，包括威马、高合等曾经知名品牌。下一步，还有不少造车新势力会被逐出汽车市场，最终只有少数几家资金雄厚、技术壁垒森严、市占率高的车企能够存活下来。

“弱肉强食、优胜劣汰”是亘古不变的自然法则，也是国家与老百姓乐见其成的，如果“劣币驱逐良币”才是我们这个社会出了问题。