领克10 EM - P挺值得买的。它可是20万级中大型轿车新标杆,直接把eAWD智电四驱和激光雷达全系标配,让高端配置成了“普及品”,同级合资车还在纠结加不加装四驱,它已经“起步即四驱”。
它的eAWD智电四驱系统采用10ms瞬时响应技术,能无感切换四驱模式,做到“四驱操控,两驱油耗”。就驾驶感受来说,虽然车长接近5米,轴距达3米,但开起来很灵活,没有笨重感。不过它也有小缺点,比如后排头部空间对高个子不太友好,充电口位置在某些停车场景使用不便。总体而言,优点很突出,值得考虑。




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它的eAWD智电四驱系统采用10ms瞬时响应技术,能无感切换四驱模式,做到“四驱操控,两驱油耗”。就驾驶感受来说,虽然车长接近5米,轴距达3米,但开起来很灵活,没有笨重感。不过它也有小缺点,比如后排头部空间对高个子不太友好,充电口位置在某些停车场景使用不便。总体而言,优点很突出,值得考虑。



