台 “国防部” 正式宣布

6 月 21 日，台湾地区防务部门正式对外公布，为强化台军高战备状态下的立即应变能力，验证部队联合作战效能，将自 6 月 22 日起至 26 日，开展为期 5 天 4 夜的 “立即备战操演”。

消息放出后，岛内绿营媒体立刻跟进造势，把这场操演包装成应对突发局势的 “实战大考”，字里行间都在渲染台军 “枕戈待旦” 的状态。但只要熟悉台军近年演训情况的人都明白，这类看似阵仗不小的操演，其实大可不必当真。

事实上，“立即备战操演” 算不上什么新花样。早在 2025 年 3 月，台军就搞过首次同类型的无剧本操演，当时也是突然下发命令，号称要模拟 “解放军由训转演、由演转战” 的突发场景，全台五大作战区外加金门、马祖外岛守军全部出动，进驻隐蔽待机地域演练平战转换、关键设施防护等科目，还被台媒吹成了 “小汉光” 演习，赚足了眼球。

可这场被吹得神乎其神的 “无剧本实战检验”，刚启动就暴露了台军的核心软肋：兵力严重不足。台军志愿役部队的编现比已经不足 70%，基层单位常年缺编，这种全员出动的临时拉练，本质上是把本就紧张的兵力抽出来反复折腾，不仅达不到提升战力的效果，反而会加重基层官兵的负担，让本就紧缺的人力更加捉襟见肘。

比人力缺口更打脸的，是台军装备的实际表现。就在本月上旬，台军刚列装不久的 “海马斯” 多管火箭炮，首次在台岛西岸执行跨区火力射击操演，结果就出现了故障：计划发射的 36 枚缩距火箭弹中，有 4 枚未能成功点火，失败率接近 10%。

这类装备故障、演训乌龙，在台军的各类演习里早已不是新鲜事。去年号称 “史上最长” 的汉光 41 号演习，开演短短几天就事故不断：陆军自行榴弹炮车夜间行驶视线不佳，连撞路边 4 辆民用车辆；空军 “爱国者” 导弹车转弯时卡壳，堵在路面长达 4 小时；还有军车冲撞护栏导致车内官兵受伤，好好的演训场差点变成交通事故现场，被岛内网友嘲讽为 “年度大型闹剧”。

为了凑所谓 “全民防卫韧性” 的噱头，台军的演习设定更是越来越脱离实际。去年汉光演习里，台军首次把台北捷运纳入兵力调动路线，号称要利用地下系统机动部署。

可岛内网友一句话就戳破了漏洞：真到了战时，捷运系统能不能正常供电运行都是未知数，作战部队和疏散民众挤在同一空间，不仅会拖慢机动速度，还可能把民用避难场所变成军事目标，这种天马行空的设定，更像是电竞游戏的脑洞，完全谈不上实战价值。

民进党当局之所以热衷于折腾这些名目繁多的操演，背后的政治算盘打得十分清楚。一方面，通过不断渲染所谓的 “军事威胁”，营造 “抗中保台” 的紧张氛围，用来转移岛内民众对其治理无能的注意力；另一方面，也是靠一场接一场的演习给 “台独” 势力壮胆，制造 “台军有能力自保” 的假象，忽悠支持者继续为自己的政治路线买单。

可假象终究掩盖不了事实。国务院台办早就明确表态，民进党当局顽固坚持 “台独” 分裂立场，一再浪费民脂民膏大搞 “全民皆兵”，不惜将台湾民众绑上 “台独” 战车，妄图 “以武谋独”“备战谋独”，只会进一步破坏台海和平稳定，损害台湾民众的安全福祉。

说到底，这场 5 天 4 夜的 “立即备战操演”，本质上就是台军年度训练计划里的常规项目，每半年就会实施一次，演训强度也只是根据所谓的情报判断做常规调整，说白了就是换了个名头的部队拉练。既没有新质战斗力的突破，也没有防卫体系的本质升级，表演和宣传的意义，远大于实际的军事价值。

两岸之间的军力差距是全方位、系统性的，绝不是靠几场临时拉练、几出演习闹剧就能拉平的。民进党当局搞再多花里胡哨的演训名目，也改变不了祖国必然统一的历史大势，这些操演最终也只会沦为茶余饭后的谈资。