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凌晨三点,四川南充一个司机接了一单。乘客下车之后,他发现后排座椅全是排泄物,渗进

凌晨三点,四川南充一个司机接了一单。乘客下车之后,他发现后排座椅全是排泄物,渗进了缝隙里,清洗之后味道还在,最后花了一千多块钱换了座椅,这几天的单也接不了。

这几天跑单攒的钱,就这么没了。

事情发出来之后,滴滴回应说会帮他承担相关费用。但我看完整件事,有一个地方一直觉得不对劲。

这个订单是“代叫”的。叫车的人说,他不认识实际乘车的人,也联系不到对方。

谁会去帮一个自己根本不认识、完全联系不上的人叫车?哪怕是酒店帮醉酒住客叫车,也得知道客人要去哪里吧?这个说法根本站不住脚。

但更大的问题在这里:代叫订单目前根本不要求提供实际乘车人的任何信息。这意味着,只要出了事,“代叫”就是现成的免责通道。我不认识他,联系不到他,跟我没关系,散了。

要堵这个洞其实不难。代叫方对实际乘车人的行为承担连带责任,你替他叫了车出了事你跑不掉,自然没人愿意替真正的陌生人叫车。或者要求实际乘车人上车前手机验证,验证不通过行程不启动。

现在的结果是:司机受了损失,平台垫了钱,肇事的人消失了,代叫的人走了。

最后付出代价的,是那个凌晨3点还在跑单的司机。