在这波电动化浪潮中日本人竟然出其不意的走了一波正确的棋因为没有好材料和好工艺，只能造小跑车因为没有好自动挡变速箱，只能造小跑车所以因为小跑车便宜+轻量化+原始驾驶感受竟然扛住了一波又一波的电动性能车浪潮

mx-5竟然官方再次导入国内了，不要脑昏导入at版本，mt才是真的神而86也要出第三代，依然是后驱轻量小跑车

欧洲那边alpine a110因为极其出色的轻量化，全世界都为之疯狂也要继续燃油轻量化跑车路线出第三代车型

玛莎拉蒂很努力的油改电，销量依然不及预期，后续电动性能车/超跑都砍了，竟然回过头来，重拾手动挡

玛莎拉蒂要做一台全碳车身+海神引擎+手动变速箱的超跑，熟悉的世界似乎又回来了。。。大v聊车玛莎拉蒂斯巴鲁brz丰田gr86