2026年5月，合资燃油车零售量同比急剧下滑39%，市场份额跌破40%，前十销量榜单中首次不见燃油车的踪迹。在新能源汽车的挤压之下，车企大幅降价却未能取得成效，随后经销商加快了撤店转型的步伐，像广汽丰田等品牌的门店展车数量缩减幅度超过50%。