自动驾驶比真人跑得慢了整整3分钟！看到小米YU7 GT刚公布的纽北赛道数据，我觉得靠开车吃饭的老司机们暂时不用焦虑了。
今天这台车刷出了全球首个纽北自动驾驶圈速纪录，用时10分29秒。听着挺玄乎，但别忘了，同一台车在5月份由专业车手亲自上阵，可是飙出了7分22秒的惊艳成绩。一台标价40万上下、一脚电门能榨出1003匹马力的性能怪兽，机器开硬生生比人开慢了3分多钟。在赛场上，慢三秒都差出几个身位了，慢三分钟那是连前车的尾灯都找不着。
这其实扯下了一个行业滤镜：现阶段的AI开车，骨子里是个极其胆怯的“保守派”。真到了那种全是急弯、盲区甚至高低起伏的极限路况里，激光雷达和芯片算力再强，它也不敢像人类那样，靠着经验和胆识去贴着路肩切内线。一旦系统判断环境太复杂，它的第一反应绝对是早早把刹车踩到底。
花四十多万买一台不到3秒就能破百的纯电SUV，要是平时全交给系统慢悠悠地开，活生生能把一头猛兽开出买菜车的求生欲，想想还觉得挺憋屈的。要是你预算到位提了这台性能车，你是喜欢自己猛踩电门享受那种肾上腺素飙升的刺激，还是宁愿双手离开方向盘让算法带你遛弯？