跟进比亚迪，华为也官宣“智驾兜底”，跟比亚迪完全不是一回事？
就在昨天，华为乾崑智驾突然甩出了一张“辅助驾驶无忧”的礼包。明人一看，这不就是上个月比亚迪做完“双兜底”之后，华为火速跟进了吗？
但只要你细看一下就会发现，他跟比亚迪的“双兜底”政策完全是两码事。
华为这边，想要享受这个智驾兜底，条件还是比较高的。
就是要把ADS高阶包的钱给交了。从7月1号起，它的价格就要回调了，原本优惠完只要1万2，现在变成了1万五5，1万6了，多出来的几千块钱就是帮你换成了这个保障。
这里面最大的坑在哪里呢？
首先，它是一个“补充险”，就是万一你出事了，要先走自己的保险，剩下的华为再给你补窟窿。而且是有上限的，500万以内，只要动了保险，你来年的保费肯定是要涨的。
另外，还有一条非常重要的红线：系统在弹出接管提示的十秒内，如果你没接管的话，不好意思，这一单生意华为是不认的，还得你自己扛。
比亚迪这边，只要是搭载个天神之眼B以上的车子，在泊车或者城市领航的时候出事，厂家直接全赔，还没有上限，根本不会涨你明年的保费，连二手车卖出去的时候，权益也能跟着车走。更关键的是什么呢？很多车型的智驾都是免费送的，根本不需要你额外再掏钱买。就算是没有智驾的车型，花个1万2，也能选装天神之眼智驾套装，不到10万块钱的家用车都能够给你兜底。
当然华为也不是完全没优势，它的场景覆盖更全，比比亚迪还多出了一个高速NCA的兜底，新用户最高给三年的权益。
以前只有比亚迪一家在兜底，现在华为也跟进了，小鹏、理想、小米或许都会连夜改PPT，接下来肯定会一窝蜂的跟上。
不管怎么看，这对于咱们普通老百姓来说，都是一件好事。不过有句话还是得说在前面，不管车企兜底兜得有多欢，只要法规没变，辅助驾驶出了什么大事，叔叔第一个抓的还是你。兜底只能救你的钱包，却救不了你的生命，该接管的时候，千万别含糊！