我记得上次补轮胎后,我路边找的那家门店还给我推荐80元四轮定位,说防止跑偏、磨损不均,频繁乱做反而导致方向盘不正,这不是纯纯那我当小白呢。
其实一辆车只有在出现车辆高速跑偏、方向盘歪斜、轮胎单侧异常磨损、磕碰大坑、更换悬挂配件后,才需要做四轮定位。
如果我们的车辆行驶平稳、无跑偏磨损,几乎终身都不用做四轮定位,盲目调整参数会破坏原厂精准数据。【来自懂车帝车友圈】



我记得上次补轮胎后,我路边找的那家门店还给我推荐80元四轮定位,说防止跑偏、磨损不均,频繁乱做反而导致方向盘不正,这不是纯纯那我当小白呢。
其实一辆车只有在出现车辆高速跑偏、方向盘歪斜、轮胎单侧异常磨损、磕碰大坑、更换悬挂配件后,才需要做四轮定位。
如果我们的车辆行驶平稳、无跑偏磨损,几乎终身都不用做四轮定位,盲目调整参数会破坏原厂精准数据。【来自懂车帝车友圈】


