北京合资燃油车大面积撤展，曾经走量的卡罗拉、雷凌直接撤展，卖一台亏一台，干脆不囤货了。凯美瑞、雅阁优惠五六万，价格打到骨折，进店人不少，但下单的寥寥无几，大家都等着再降价，陷入越降越观望的循环。

5月燃油车销量同比大跌39%，销量前十已经看不到油车，新能源渗透率冲到62.9%。合资油车换代慢、智能化跟不上，购车群体也偏中老年，年轻人买车优先看智能座舱和电驱。

经销商两头为难，走量小车不摆少客流，摆着又亏本，不少门店缩减展厅、销售转投新势力。依我看，单纯降价救不了燃油车，产品跟不上时代，再大优惠也难留住消费者。