周一刚公布了YU7 GT无人驾驶跑纽北，今天就又出了跑浙赛的成绩，以1:49.434创下浙赛首个自动驾驶圈速小米自动驾驶浙赛圈速SUV总榜第11

榜单前面是Lotus Eletre R+、Cayenne Turbo GT、DBX707，全百万级性能SUV配专业车手。一台38.99万的YU7 GT，无人驾驶跑进这个位次，只能说这成绩有点超纲了。

纽北成绩10分29秒，有人觉得跟赛手比差距太大。但纽北是20公里、170多个弯的地狱模式，无人驾驶的模式能完整跑下来，本身就是在证明这套系统的极限程度。换到浙赛，同样的系统，但因为减少了难度，所以成绩圈速直接逼近榜单头部，和人驾的差距缩小。这不是技术不行，是纽北真的太难啦

小米这波顺手开了一个新品类——自动驾驶刷圈。（跑完后，纽北赛道更新了新的分类：自动驾驶）

以后车企想证明智驾高度，也可以拉去赛道遛遛。而且赛道里压出来的极端数据，最终都会反哺日常驾驶安全。马拉松跑不过机器人，赛道被AI追上，也只是时间问题。