第一次把增程车电量跑到个位数，竟然有点仪式感
不知道别的车主有没有这种癖好——就是新车到手一段时间，总想找个日子把电彻底薅到底，看看"底裤"到底什么颜色😂
今天就是这天。
出门前满电，我没去那种专门做续航测试的封闭场地，就正常开、正常停、正常在生活里用。高速段占了大概四分之一，剩下全是城区碎跑。空调没吝啬、音乐没关、无线充一直插着、座椅通风开了大半个白天。
跑到最后表显WLTC剩49km的时候，我看了眼百分比——87%的电已经被我吃掉了，总里程加了380km。
说实话那一刻挺微妙的。不是因为数字多漂亮，而是一个5米25、两吨多的全尺寸SUV，纯靠电把你从早送到晚、从城里送到郊外又送回来，中间没有任何一次"得赶紧找桩"的紧张感——这个体验本身就说明问题了。
很多人买增程之前纠结的点是："万一纯电段拉胯，增程器频繁启动，那我不成了背着发电机的白痴？"
但只要你纯电段能稳定摸到400上下，这个问题就消失了。因为你的日常循环根本触不到那个底线，增程器就安安静静待命，车就安安静静当你是台纯电开。
这就是我对D19这段用车最大的总结：它不是让你敬畏的机器，是让你忘记它的工具。
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