增程的尽头到底是不是纯电 增程的尽头到底是不是纯电，理想和蔚来高管吵翻了天。理想汽车产品线总裁刘杰驳斥“增程的尽头是纯电”，称是友商销售话术，还提出“增程的尽头是5C增程”。全新理想L8依托800V高压平台与快充电池，CLTC纯电续航可达430公里。而蔚来明确押注纯电赛道，高管用乘联会数据佐证纯电增长、增程走弱。
从数据看，今年5月零售端纯电销量是增程的7倍，批发端差距更大。但增程新品申报数量在快速增长，纯电续航也不断提升。这说明增程不是被淘汰，而是在主动“换道”。或许二者并非非此即彼，而是满足不同用户需求。