这是小鹏汽车最大的事，但这种新闻却并没什么人关注。通常大家关注颜值，不关注真正的底座。

大家都在卷出海，但如果中国智能化无法出海，只出整车硬件那必然想象力会受阻。

小鹏转型做超级增程后，体验更像纯电，然而又能加油，出海就没有任何压力，不需要考虑基础设施，完全轻装上阵。

当小鹏出海的地基由超级增程托举，小鹏的智能化就可以从容部署在地基上。我想特别强调，如今智能化出海比硬件出海重要10倍。一味的硬件出海不能完全体现中国智造的产品力，不能算硬科技出海。

小鹏是目前新势力造车，甚至是国内所有车企中，最具备整车硬科技出海要素的。不仅能出去，体验还要好，能牢牢吸住海外用户的心。

硬科技出海太重要了，创造新的外汇就靠硬科技，小鹏VLA可以合规从容的全球部署是重要指标。

电动兄弟