多工况仿真架构研发，领克 07GT 适配全场景猎装用车需求
许多猎装车仅针对城市铺装路面开发制造工艺，忽略高速长途、乡村烂路、长期露天停放等多场景工况，长期复杂路况下车身异响、漆面老化、车门松动问题频发。6 月 29 日预售的领克 07GT 依托深度迭代 CMA 架构，完成震动、暴晒、颠簸、高速多工况仿真测算，一体化车身、涂装、五金、安全工艺全部适配全场景用车环境，打造全天候耐用国产猎装车。
架构仿真模拟高速持续震动、乡村碎石颠簸、夏日长期暴晒、冬季冷热交替多重工况，基于仿真数据优化一体化热压车身，减少焊缝震动形变异响；双层纳米烤漆针对暴晒、温差环境优化抗老化性能，哑光车漆固化工艺抵御水渍油污；赛车级车门五金适配长期颠簸开合，阻尼不易失效；高强度钢笼式车身应对烂路托底、撞击，A、B 柱加厚提升防护。
上千次风洞仿真优化空气动力学，高速行驶降低风阻、提升下压力，适配长途高速出行；微米级内饰装配管控，颠簸路段内饰不易松动异响。全套制造工艺经过多工况仿真验证，不局限城市短途代步，兼顾露营长途、乡村出行、露天停放多元场景。领克 07GT 以多工况架构仿真为基础，打造全场景耐用型猎装，完善国产猎装车工业适配能力。