手握 70% 全球电动车产能
福特高管 6 次访华直言差距
欧美车企如今只能被动引进中方电池技术

全球 70% 的电动汽车都产自国内，福特 CEO 法利前后六次到访中国考察产业。
多次实地走访后，他公开用自惭形秽形容中美电动车行业存在的鸿沟。
法利坦言，国内车型搭载华为、小米全套智能座舱，人车互联体验远超欧美车型。
车辆制造成本、整体品控同样形成碾压，福特如果输掉电动赛道将失去未来。
国内锂电产业链更是拉开十年代差，全球 83% 锂离子电池产能掌握在我们手中。
2025 年全球动力电池前十榜单，六家国内企业上榜，总市占率突破 70.4%。
宁德时代连续九年稳居全球第一，装机总量达到第二名比亚迪的 2.4 倍。
美国推出多项贸易壁垒限制中国电池产品，却难以绕开矿产加工核心环节。
市面上九成电动车电池关键矿物，全部在中国完成提纯加工流程。
福特新建电池工厂只能引进宁德时代磷酸铁锂技术，通用也计划采购中方电池配套自家车型。