我一直觉得现在的智能辅助驾驶要么太激进了，要么太怂了，开起来总有一种机械的生硬感。但启境GT7搭载的这个华为乾崑智驾ADS 5，据说体验完全不一样。
它依托WEWA 2.0架构，搞了个基于安全风险场的防御性驾驶逻辑，听起来很玄乎，实际体验就是像个开了十年车的老司机。比如在窄路会车的时候，它不是死板地停车，而是懂得主动礼让绕行；遇到路面上的异形障碍物，处理得非常顺滑，完全没有那种猛踩刹车吓你一跳的感觉。
特别是在早晚高峰那种复杂路况下，它的通行节奏跟人的操作非常像。如果你受够了那些“人工智障”式的驾驶辅助，想体验一下什么叫真正的“类人化”的辅助驾驶，启境GT7这次带来的ADS 5确实值得去试驾一下，那种丝滑感可能会改变你对国产辅助驾驶的看法。
启境GT7首批搭载华为智驾ADS5 启境GT7正式上市