平陆运河钦州湾茅尾海端，中铁广州局正在施工锚地。这里是运河135公里的末端海域，下方就是龙门跨海大桥，多艘施工船只正在作业。
锚地可候泊72艘内河船舶，还配备了数十个高14米、1300吨的沉箱，用于固定系泊船舶，应对潮位和特殊天气，同时疏解装卸转运的压力。
9月份通航前，锚地施工将全部完成。因为内河船舶装卸转运存在时间差，需要一个锚地候泊，这片宽阔海域正好衔接钦州港，避免内河船压港钦州港的情况。
平陆运河钦州湾茅尾海端，中铁广州局正在施工锚地。这里是运河135公里的末端海域，下方就是龙门跨海大桥，多艘施工船只正在作业。
锚地可候泊72艘内河船舶，还配备了数十个高14米、1300吨的沉箱，用于固定系泊船舶，应对潮位和特殊天气，同时疏解装卸转运的压力。
9月份通航前，锚地施工将全部完成。因为内河船舶装卸转运存在时间差，需要一个锚地候泊，这片宽阔海域正好衔接钦州港，避免内河船压港钦州港的情况。
