虽然我不知道增程的尽头是什么?但我不认同增程器用得少=硬件冗余=浪费的逻辑。
安全气囊,你买车到现在用过吗?按照“用得少=浪费”的逻辑,市面上的激光雷达有多少是浪费的?买越野车的人都去越野了吗?差速锁都派上用场了吗?
评价某个配置到底有没有用,不能用“开启次数”来衡量,因为"小概率 × 高代价"的场景,不能简单地用"利用率"去计算,如果你没法承担“没电”导致的焦虑或损失,哪怕是万分之一的情况,那买增程车又有什么问题,增程器不过就是一个“冗余硬件”而已,而每个人的车上,都有冗余硬件。
虽然我不知道增程的尽头是什么?但我不认同增程器用得少=硬件冗余=浪费的逻辑。
安全气囊,你买车到现在用过吗?按照“用得少=浪费”的逻辑,市面上的激光雷达有多少是浪费的?买越野车的人都去越野了吗?差速锁都派上用场了吗?
评价某个配置到底有没有用,不能用“开启次数”来衡量,因为"小概率 × 高代价"的场景,不能简单地用"利用率"去计算,如果你没法承担“没电”导致的焦虑或损失,哪怕是万分之一的情况,那买增程车又有什么问题,增程器不过就是一个“冗余硬件”而已,而每个人的车上,都有冗余硬件。