那个被日本警察从UA858上带走的中国女乘客，现在最该愁的不是日本罚她那俩钱，是回国之后怎么办。飞机上骂空乘、扔餐具、吐口水，机长直接让飞机备降东京成田了，七个警察上来就把人弄走了。很多人说抓得好，但这个事真正的麻烦，压根就不在日本那一关。日本那套东西说白了就是个过场，五十万日元的罚款听着怪吓人的，折合成人民币也就两万多块钱。真正要命的是回国以后的事。美联航那架飞机上两百八十多个乘客呢，每个人的行程全被打乱了，转机的赶不上的，住酒店的订不了的，这些损失人家肯定是要找补回来的。航空公司的算法是冷冰冰的，但是算得特别准。一架波音777备降一次，燃油烧掉多少，起降费交多少，两百多号人吃喝拉撒全算上，几十万美元打底。这钱航空公司一定会追着要的，民法典第一千一百六十五条写得清清楚楚的，谁造成的损失谁就得赔。她到时候拿什么去填这个窟窿呢。美联航那个永久禁飞名单才是最狠的。一旦上了这个名单，这辈子就别想再坐这家的飞机了，美国其他航空公司也是共享这个名单的。她以后想从上海飞美国，要么就转机，要么就换别的航线，但转机也可能会被卡住，因为系统里一刷就能刷出来。这张机票她怕是再也买不成了。日本那边调查完了之后，不管罚了还是没罚，只要证据链是完整的，国内公安机关就能启动程序。刑法第七条的属人管辖原则就摆在那里呢，中国人在国外干了坏事，回国照样能追究。这不是吓唬人的，是有法条撑着的，跑不掉的。两高今年刚出的那个司法解释，把机上闹事定性得特别清楚。强占座位不行的，对机组动手不行的，客舱里闹到秩序严重混乱的，全都可以往寻衅滋事上靠，最重能判五年。就算够不上刑事的，治安管理处罚法第二十三条的拘留十天也是跑不掉的。很多人说她都五十多岁了，可能就是情绪上头了控制不住。法律可不管这个的，高铁上霸座被拘的那些人，哪个不是成年人，哪个不是自己作的。飞机又不是谁家的客厅，一个人在封闭空间里撒泼打滚的，对全飞机的人都是个威胁，这个道理走到哪都说得通的。这些年飞机上闹事的人是越来越多了，不是人的脾气变大了，是有些人把公共场合当成自己家了。飞机那个环境跟地面完全不一样的，几万米的高空，所有人都困在里面跑不掉的，一个人的情绪失控了就是所有人的安全隐患。机长在天上权力大得吓人，不是因为他人多厉害，是因为那种环境里没人能替他做决定。法律对机闹越来越狠了，不是因为社会不宽容了，是因为高空那个铁罐子里，没有谁的情绪比别人的命更值钱。就是这么简单的道理。她这趟美国是百分之百去不成了，未来相当长一段时间出入境都会很麻烦。美国签证系统里要是有不良记录的话，再想申请基本上就没戏了，日本那边要是再留个案底，以后去别的国家也费劲。一环扣着一环的，全给堵死了。这个事说到底就是一个成年人管不住自己，然后一个人扛了全机人的损失。航空公司不会可怜她的，同机的乘客不会可怜她的，法律更不会。一时上头换来的是几十万的债务加一辈子坐不了飞机，这笔账怎么算都亏到姥姥家去了。