他们把中国车开上纽北之巅距离小米su7ultra纽北刷圈已经过去一年多了，时隔一年多央视再次做了这样一期节目，我觉得是有明确目的的。

那就是释放明确产业导向，从“价格内卷”转向“技术出海”

这实际上是官方在释放一种产业导向信号：鼓励中国车企不要仅仅停留在国内市场的“价格战”和“窝里横”，而是要敢于在国际舞台上、在硬核技术指标上与全球顶尖对手进行“技术战”。这为中国汽车工业指明了高质量发展的方向。

与以往车企官方主导的刷圈不同，央视此次特意将镜头对准了刘恺年、邹云风等“民间车主”。他们驾驶的是原厂量产车，在“绿色地狱”跑出了7分09秒级别的成绩。这种由民间力量自发验证的战绩，比官方的营销更具说服力。

它向外界传递了一个强烈的信息：中国高性能电车不仅能在实验室里跑出数据，更能在真实的极限工况下经受住考验，真正具备了让海外消费者惊叹的“量产含金量”。

新能源汽车是中国新一轮经济改革背景下的经济支柱，出海，在海外占领更多的市场份额是这一轮的主题。

而两位民间车手把中国车开上纽北之巅，不仅是赛道上的胜利，更是中国智造向世界交出的一份硬核答卷。中国厂商做出来的车，用民间车手也能跑出非常好的成绩