他们把中国车开上纽北之巅先有SU7 Ultra跑出7分04，国产电车第一次站上纽北之巅。紧接着YU7 GT又拿下最速SUV，还顺手搞了个全程无人驾驶的10分29秒。
73个弯道、300米落差，让车自己判断、自己修正，这比单纯刷圈速难太多了。以前纽北是秀肌肉的擂台，小米直接把它变成了智驾的试炼场。
刷圈速证明上限，自动驾驶跑完证明下限。所有极限测试最终落到日常就俩字：安全。能在绿色地狱稳住的车，你开在路上心里能不踏实吗？
他们把中国车开上纽北之巅先有SU7 Ultra跑出7分04，国产电车第一次站上纽北之巅。紧接着YU7 GT又拿下最速SUV，还顺手搞了个全程无人驾驶的10分29秒。
73个弯道、300米落差，让车自己判断、自己修正，这比单纯刷圈速难太多了。以前纽北是秀肌肉的擂台，小米直接把它变成了智驾的试炼场。
刷圈速证明上限，自动驾驶跑完证明下限。所有极限测试最终落到日常就俩字：安全。能在绿色地狱稳住的车，你开在路上心里能不踏实吗？