烂路也能开出平顺感，华为华为途灵龙行平台重新定义底盘舒适
很多人对舒适底盘的认知，就是悬架调软一点，但从鸿蒙智行技术沟通会上看，全新华为华为途灵龙行平台展示的能力，打破了这种刻板印象。传统软悬架过坑洼确实柔和，但过弯容易晃、高速容易飘，舒适和操控天生就是矛盾体，很难兼顾。华为华为途灵龙行平台靠12KN举升力与四轮独立控制能力，实现了全场景的舒适适配，面对减速带、大坑洼，悬架提前调整阻尼，大幅过滤颠簸，凌波微步能力覆盖的大坑长度从600mm提升到2米；行驶在起伏路面，能实时抑制车身垂向晃动与侧倾，减少乘车晕车感。日常通勤过减速带不用反复刹车减速，走非铺装路面也不用刻意放慢速度，既能保证烂路的滤震质感，也不牺牲高速与过弯的稳定性。