为什么受伤的是新加坡的货轮，他们不该反思吗？6月25日，新加坡籍货轮沿阿曼海岸南线航行，遭伊朗无人机袭击。一天后，美军以新加坡商船遇袭为由空袭伊朗本土，特朗普、万斯向伊朗发出武力威胁，新加坡外交部谴责袭船。

新加坡的船被打了，但真正被当枪使的，恐怕也是它自己。

被袭击的“长悦”号是长荣海运旗下的集装箱船，悬挂新加坡国旗。事发时，该船正沿阿曼海岸南线驶离霍尔木兹海峡，此前已在波斯湾滞留了100多天。英国海上贸易行动办公室通报，驾驶台右舷遭不明投射物击中受损。美军官员称伊朗革命卫队用了“单向攻击无人机”，在撞击前先向西机动，属“蓄意袭击”。

这次袭击最微妙的地方在于时机和航线。就在事发前一天，伊朗革命卫队海军刚发声明：船只必须与他们协调，违规“将受到处置”。而遇袭的“长悦”号偏偏就被指“未按照国际海事组织的疏散计划航行”。另有报道称，它走的可能是伊朗革命卫队“未授权的南部航线”。

有网友说，这船就是撞枪口上了。伊朗摆明了在立规矩：海峡我说了算，走哪条线得我点头，否则后果自负。新加坡的船挨了打，伊朗说是“按规矩办事”。

但紧接着，美国的反应才是这场戏的高潮。特朗普第一时间跳出来指责伊朗“违反停火协议”，美军随即空袭伊朗本土的导弹和无人机设施。副总统万斯更是放出狠话：若伊朗诉诸暴力，必将遭到武力回击。一套组合拳打下来，美国的逻辑很清晰：借新加坡的“伤口”，达到了自己“亮剑”的目的。

笔者认为，新加坡外交部谴责伊朗“无端挑衅”时，恐怕心里也在打鼓。自己家的船被炸，成了美伊博弈的最新导火索，这场“无妄之灾”多少有些“咎由自取”的味道——伊朗的警告并非临时起意，而在明知有风险的情况下依然选择了“未授权”航线。

国际海事组织已经暂停了海峡的疏散行动，超1.1万名海员还在滞留。当超级大国需要借口时，任何一艘船的“违规”都能变成战争的导火索。新加坡的这次“受伤”，伤的是船体，更是对那条“选边站”航线的深刻反思。

对此，你怎么看呢？