马航MH370又有新消息了。6月29号马来西亚交通部发了份声明，说内阁在26号那天批了个事儿，跟英国那家叫“海洋无限”的勘探公司续了一年协议。

从2026年7月1号到2027年6月30号，把南印度洋剩下那7428.54平方公里海域彻底扫一遍。不过真正下水干活得等到今年11月到明年4月，那几个月那片海域风浪小一点，干活方便。

这次续约不是突然拍脑袋决定的。去年3月马来西亚内阁就批过一轮了。这协议有个特别实在的规矩：找着了给钱，找不着不给钱。

找着了马来西亚政府掏7000万美元，找不着“海洋无限”自己扛着，政府一分不出。对马来西亚来说这买卖不亏，对等了十几年的家属来说，至少还有人继续在找。

交通部长陆兆福说得很明白，续这一年就是为了让“海洋无限”把剩下那七千多平方公里彻底翻完。这家公司也不是头一回干这个活了。

2018年他们就接过这活儿，在南印度洋扫了11.2万平方公里，干了138天，最深的地方下到四千多米的布罗肯海岭海底，结果啥也没捞着。后来这活儿就停了。

直到去年底又重新启动了第二轮。从去年12月31号到今年1月23号，再加上去年3月底那几天，两波加起来扫了大概7571平方公里的海床。但还是没找到能确认飞机位置的东西。

那为什么非得等到今年11月才接着干？陆兆福也解释了，“海洋无限”那套主要设备今年11月到明年4月得调到别的地方去干别的活。

正好那几个月南印度洋海况也相对平稳，两头都不耽误。说白了就是设备不能闲着，哪儿有活就往哪儿调，马航这边排上号了就接着扫。

MH370这事儿从2014年3月8号失联到现在，整整十二年了。飞机上239条人命。中间中、马、澳三国联合搜了两年，在12万平方公里的海域里翻了个底朝天，花了大概1.6亿美元。

这么多年下来，只在留尼汪岛、毛里求斯和坦桑尼亚找到了三块机翼碎片被确认属于MH370，其他的什么都没找着。后来各国陆续撤了，就剩“海洋无限”这家商业公司还在接这个烫手山芋。

这次续约意味着搜索至少还要再干一年。七千多平方公里，说大不大说小不小，搁陆地上也就一个普通地级市的面积。

但在几千米深的南印度洋海底，用无人潜航器一寸一寸扫，那可不是闹着玩的。这公司现在用的设备能下潜到六千米，带着3D成像仪和高精度声呐，技术比2018年那会儿强了不少。

能不能找到，谁也不敢打包票。但对等了十二年的家属来说，有人还在继续找，这就比什么都强。