38天，30000台。缤果Pro交出了一份让整个A0级市场侧目的成绩单。拆解这份数据的背后，三电和安全层面的硬投入是最扎实的支撑。
它搭载的是行业首款获中国汽研五星认证的十二合一集成电驱，把电机、电控、减速器等多部件高度集成，体积小重量轻，直接好处是能效更高电耗更低，市区开起来提速轻快还不费电，前舱也因此腾出了前备厢的空间。
电池用的是五菱自研神炼电池，经过360万销量验证碰撞零自燃，这个样本量在行业里很有说服力，不是实验室数据而是真实路况跑出来的安全记录。车身结构采用十佳车身同架构五环笼式车身，高强钢占比72%，关键部位1500MPa热成型钢，笼式环状骨架在碰撞时能有效约束乘员舱变形。
代步车用户最怕小车不安全，缤果Pro把三电可靠性和被动安全都给到这个程度，消费者自然愿意用钱包投票。