铁路头条【全新旗舰亮相！欧洲Euro DuFour货运机车正式发布】6月12日，瑞士轨交巨头斯塔德勒（Stadler）在西班牙瓦伦西亚工厂，正式发布全新Euro DuFour四轴干线电力机车。该车身披瑞士国铁SBB标志性红色涂装，是专为欧洲货运市场打造的新一代主力车型，瑞士SBB货运公司为该平台全球首发客户。新车亮相标志着斯塔德勒正式切入欧洲主流四轴干线货运机车赛道。

按照进度规划，首台原型车将于2026年底送往捷克维利姆测试中心开展试验，2027年完成瑞士、奥地利、德国多国认证与试运行，首批车辆预计2027年底投入商业运营，2029年3月完成全部交付。

硬核性能参数，客货两用适配多场景Euro DuFour采用Bo-Bo四轴架构，最高运行时速160公里，轮边功率达7MW、启动牵引力350kN，可兼顾干线货运与客运任务。车型技术依托斯塔德勒成熟的EuroDual、Euro9000六轴机车平台研发，搭载三级逆变器技术，支持15kV/25kV交流、1.5kV/3kV直流多制式供电，适配欧洲多国路网标准。

整车采用高强度低合金钢制单体车身，轻量化效果显著，搭配特制转向架，轴重控制在18吨以内，可降低20%线路损耗，大幅减少基础设施运维压力。对比现役机车，新车依托全新牵引系统与储能配置，能耗直接降低15%，节能优势突出。

混动版本加持，解锁无网区段作业

本次采购的36台新车中，22台搭载电池模块，总功率可达600kW，支持无接触网的最后一公里调车、厂区货运作业，无需额外调车机车，简化货运流程、提升物流效率。斯塔德勒还规划了2000kW大功率电池版本，后续可适配更多复杂工况。

百亿订单落地，重塑瑞士货运体系

SBB于2024年9月敲定采购36台Euro DuFour机车，同时保留93台增购选择权，未来将全面替代老旧车型，成为瑞士货运唯一主力机车。通过车型统一标准化、智能状态维保体系，SBB预计货运机车整体运营成本将下降60%。

该采购项目是SBB核心战略布局，助力企业2033年实现货运盈利、2040年完成车队全面换新。凭借高效、节能、多场景适配的优势，Euro DuFour将成为瑞士铁路货运低碳化、现代化升级的核心载体。