德国总理默茨峰会变脸：
中欧脱钩？德国车企第一个不答应！
欧盟峰会前夕，德国总理默茨与欧洲人民党关键成员联名发文：“不再对中国长期野心天真”，可峰会晚宴上却化身“刹车手”，联合西班牙、奥地利阻止出台对华强硬贸易限制。
这一幕暴露了欧盟内部最尖锐的矛盾：政治表态要“硬”，经济利益要“软”。
德国汽车、化工、机械等支柱产业深度绑定中国市场——大众、奔驰在华年销量超百万辆，宝马在沈阳工厂年产45万辆汽车。
2025年德国对华贸易顺差达1200亿欧元，若对华加征关税，德国经济将直接损失超200亿欧元。西班牙首相桑切斯更直言：“中国是潜在盟友”，公开反对增量限制措施，成为匈牙利换政府后欧盟内支持中欧关系的“新声”。
反观法国、意大利等“强硬派”，推动的“欧洲超级301”机制因缺德西奥三国支持，连欧盟峰会上的联合声明都无法通过。
有人会说欧盟27国本就矛盾重重，但这次德西奥三国的“踩刹车”，本质是算清了账：产业空心化的欧洲企业，根本耗不起与中国的贸易摩擦。
正如德国联邦经济部测算，若中欧全面脱钩，德国GDP将缩水2.3%，相当于380万就业岗位消失，当经济利益的天平倾斜，欧盟喊了十年的“对华强硬”，终究只是政治口号。