台东海域出台海上应对新规，岛内船只遇大陆海警登检有统一处置流程。

七月一日，台立法机构相关业务质询现场，台湾地区 “海巡署” 副署长谢庆钦对外公布一套面向全岛海上作业、航行船只的标准化应对流程，专门针对台湾东部海域内船只遭遇大陆海警登船核查的各类场景做出清晰安排，相关操作细则同步传递给各地渔港、航运业者与出海从业者。

这套应对方案覆盖岛内渔船、小型交通船、民用商船等全部登记在册海上船舶，划定完整处置步骤，每一步都有明确操作要求。

只要船只航行作业范围落在台湾东部海域，一旦收到大陆海警船只发出登船检查的信号、喊话通知，船上工作人员第一件事就要启动船上通讯设备，第一时间拨通台海巡部门专用联络频道，把自身船舶坐标、船名、船上人员数量、所在海域大致位置完整上报，全程保持通讯畅通，方便后方海巡调度对应执勤舰艇前往相关水域。

上报信息只是整套处置流程的起点，后续沟通环节有着严格限制。谢庆钦明确要求，船舶人员面对大陆海警通过扩音喇叭、高频电台发出的各类问询，全程不要做出任何口头、手势回应，既不主动搭话解释航行、捕捞相关情况，也不递交船舶证件、作业许可等书面材料，全程保持静默状态，不与登检人员产生任何形式交流互动。

船只航行航向也被划定固定路线，在完成信息上报、保持通讯连线的同时，船舶驾驶员需要调整船舵，稳定朝就近台海巡执勤舰艇所在方位匀速航行，不做原地停留、折返、加速远离等操作，以此等待台海巡舰艇抵达现场介入处置。

谢庆钦现场补充说明，若海上局势出现紧张迹象，台海巡舰艇会直接驶入大陆海警船与岛内船只中间水域，形成隔离区域，以此分隔两方船只，规避近距离接触带来的各类海上风险。

这份处置指引并非临时口头表态，会后台 “海巡署” 已经整理书面通知下发至台东、花莲、宜兰等东部沿岸渔港管理单位，还安排专员前往渔港码头，现场向常年出海的渔民讲解操作细节。

不少长期在东部渔场作业的从业者留意到，近两个月大陆海警编队持续在台岛以东海域常态化巡航，开展渔业秩序核查、海上通航扫测等工作，这片海域黑潮洋流湍急，夏季多突发风浪，船只近距离对峙极易发生船体剐蹭、航行失控等意外，海上作业人员最在意航行安全与平稳作业环境。

从海域管辖背景来看，台湾岛向东延伸的大片水域属于中国专属经济区，大陆海警依据国内海洋相关法规与国际通用海洋公约，在该海域开展常态化维权执法，核查船只资质、整治非法捕捞、排查海上安全隐患，属于常规履职行为。

而此番出台的整套应对操作规范，把海上执法接触场景划分出标准化处置动作，完整划定船舶通讯、沟通、航行三类行为边界，成为近期台东海域海上事务里备受海上从业者关注的一项新处置规则。

本文内容皆为个人看法，如有更好的见解欢迎在评论区留言讨论。
编辑：wjjn