我舰奉命撞你舰？台海巡和大陆海警东沙对峙，台中舰居然开足马力冲锋。
6月27日，大陆海警3101船正按照原定计划，在东沙附近的管辖海域进行例行巡航执法。这本来就是一次很平常的执法行动，可台岛海巡署那边侦测到3101船的动向后，马上就调派了台中舰赶往现场，摆出一副如临大敌的架势。
台中舰赶到之后，先是通过无线电喊话，声称那片水域是他们所谓的＂主权水域＂，要求大陆海警船离开。大陆海警这边的回应也很干脆，明确告诉对方，根本不存在什么对方所称的主权水域，这里就是中国的管辖水域，谁也别想乱扣帽子。
喊话没用，台中舰接下来的操作就有点过分了。它突然加大马力，朝着大陆海警船的航行方向靠了过去，两船最近的距离一度只剩下0.4海里。
在海上跑船，0.4海里已经算是贴脸的距离了。大型船舶转向本来就有延迟，惯性又大，操作只要稍微出点偏差，两船就可能撞上，那可不是小事，船体损坏、人员伤亡都有可能，风险相当高。
事情发生后，台岛海巡署还主动对外发通报，把这次莽撞的航行包装得跟＂我舰奉命撞你舰＂似的，营造出一种硬气十足的形象。说白了，这就是一场刻意设计好的舆论炒作，想借这个事件在岛内刷一波存在感，给民众看他们所谓的＂强硬执法＂。
其实这套路他们玩得不是一次两次了。根据台方自己公布的数据，今年以来大陆海警船在东沙周边已经进行了4船9航次的巡航，每一次台方都要高调宣传一番。
可问题是，他们单方面划出来的所谓＂限制水域＂，根本没有国际法上的依据，也没有任何法律效力，压根管不住中方公务船的正常执法。
这种反反复复炒作的把戏，其实就是用一套虚头巴脑的＂主权维护＂说法，来掩盖他们根本没办法实际管控这片海域的现实。喊得越响，心里越虚，这道理明眼人一看就懂。
大陆海警3101船是3000吨级的远洋执法舰，具备长时间远海执法的能力，船体扎实。台中舰满载排水量大概2100吨，无论是吨位还是船体强度，都比3101船弱一截。真要是撞上了，吃亏的肯定是台中舰。
可即便这样，台方还是主动加速凑上去，他们其实是吃准了大陆海警会保持专业克制，不会真的动手。这种碰瓷式的挑衅，既能制造话题塑造强硬形象，又不用担心事情真的闹大，政治成本低，就是一场表演罢了。
那问题来了，民进党当局为什么要这么频繁地在东沙海域搞事情？说到底还是为了转移岛内的执政压力。这几年岛内经济增长乏力，物价一直在涨，普通老百姓的日子不好过，怨气积得不少。
民生问题解决不了，那就换个玩法——操弄两岸对立，煽动民粹情绪，把民众的注意力从饭碗问题上引开，顺便巩固一下自己的基本盘。
至于为什么专门挑东沙海域下手，也是有讲究的。东沙离台湾本岛比较远，就算擦枪走火，冲突升级的可控性也强，出不了大乱子。同时又能借着＂海域主权＂这种敏感话题快速引发岛内关注，用最低的政治成本换最大的舆论收益，算盘打得挺精。
面对台方这种挑衅，大陆海警从头到尾都保持了专业和克制，按照原本的计划完成了巡航执法任务，没被对方的危险动作带偏节奏，现场的主动权一直都握在中方手里。
说到底，大陆海警在东沙海域的巡航执法就是常态化的履职，完全符合国际法和国际惯例，这样的行动今后还会继续下去。
台方靠危险航行制造摩擦、炒作舆论那一套，改变不了东沙海域属于中国管辖的事实，也挡不住中方常态化的执法。折腾来折腾去，最后消耗的只是他们自己的公信力，让越来越多的人看清了他们操弄议题的真实面目。