比亚迪二季度纯电销量55.71万辆，特斯拉48.01万辆，这已经是比亚迪连续第二个季度在纯电上压过特斯拉了。不过得说清楚，比亚迪这个数里有一半是插混，特斯拉全是纯电，所以严格来说是“纯电车型”的较量，不是完全对等的赛道。真正让我觉得有意思的是比亚迪海外销量暴涨94.7%，国内反而跌了21.9%——说明出海成了新发动机，东南亚、欧洲那帮老外开始认中国电车了。另一边特斯拉也没闲着，上海工厂6月交付破8.9万辆创年内新高，储能业务也涨得猛。现在国内新能源渗透率都63.8%了，每10辆车快7辆是绿牌，但价格战打得惨烈，比亚迪自己上半年累计销量还降了15.7%。两强各有各的牌，后面还有特斯拉的无人驾驶出