此前很长一段时间里，总计七十五架美军空中加油机与大型运输军机持续驻扎在以色列本・古里安国际机场，持续为美以各类联合军事部署承担空中后勤保障工作，如今这批美军战机正分批逐步撤出当地，背后究竟暗藏怎样的局势变化？

这些体型庞大的军用飞机曾经长期占据着机场的核心停机位，地面保障资源也持续向它们倾斜，原本承担以色列主要民航客流的本-古里安机场，一度因为军机驻扎出现了明显的运力紧张。

常往返这座机场的乘客大多能直观感受到变化，航班停靠机位的等待时间拉长，部分航线调度受到不同程度的影响，机场地面工作人员的日常运维压力也随之增加。

早在今年五六月份，以色列交通部就已和美方就军机撤离事宜展开沟通。双方最终达成谅解协议，约定分阶段完成撤离，六月底前先有30架军机转移至以色列境内的其他空军基地，剩下的军机随后也陆续完成撤离。

协议里还留了一道弹性条款，一旦当地安全局势出现升级，美军军机可以在72小时内重新返回这座机场部署。

当初这批军机进驻以色列，和中东局势升温直接相关。这些加油机和运输机承担着后勤补给、空中加油等关键任务，是美以联合军事行动的重要支撑力量，尤其是在针对伊朗的相关军事部署中，这批飞机发挥着不可替代的保障作用。

它们的长期停留，本身就是美国对以色列军事支持的一种直观体现。而伴随着军机撤离一同引发关注的，是以色列总理内塔尼亚胡近期的一系列表态。

此前他就曾公开抱怨过美国的武器交付不够顺畅，称美方在过去几个月里扣留了不少本该运往以色列的武器弹药，交付节奏断断续续，就像挤牙膏一样。他曾当面向美国国务卿提及此事，希望对方能打通交付环节的堵点。

更近的表态则更出乎外界意料。内塔尼亚胡在接受当地媒体采访时明确表示，他希望以色列逐步停止接受美国的援助，称这类援助就像不再需要的福利，以色列已经完全有能力依靠自身资源承担军费支出。

他甚至给出了大致的时间框架，计划用十年左右的过渡期逐步减少对美国援助的依赖，最快明年就可以启动这个进程。

不少人因此猜测美以是不是要分道扬镳，但从实际情况来看，双方的合作根基并没有出现松动。美国每年对以色列的常规军事援助协议仍在有效期内，双方的军事协同和情报共享也一直在正常推进。

这次军机撤离更像是一次部署布局的调整，而内塔尼亚胡的表态也夹杂着多重现实诉求。双方的关系确实出现了节奏上的分歧，但距离真正的分道扬镳，还有很远的距离。

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编辑：wjjn
信息来源：新华社