高铁头条【35.4亿！阜黄高铁安徽段出资协议签订】阜阳日报消息：6月29日，由阜阳市人民政府、安徽省科技厅、安徽省投资集团主办的“南北结对 走进阜阳”科创产业资本对接活动举办。

活动现场举行了京港高铁阜阳至黄冈段（安徽段）出资协议签约。

安徽省铁路集团与阜阳市颍州区城投、阜南县众城集团签署京港高铁阜阳至黄冈段（安徽段）出资协议，该线路是国家“八纵八横”铁路大动脉组成部分，总投资85.07亿元，其中安徽省承担出资35.43亿元，由省铁路集团与阜阳市出资人代表共同出资建设，项目建成后，将进一步凸显阜阳枢纽区位价值。

据悉，新建阜阳至黄冈铁路是国家“八纵八横”京港（台）通道的重要组成部分。线路起自既有商合杭高铁阜阳西站，向南经河南省信阳市、湖北省黄冈市、武汉市，接入既有黄冈至黄梅铁路巴河线路所。

项目北端经阜阳枢纽衔接既有商合杭、郑阜高铁和在建阜淮城际铁路，中与规划南信合铁路、在建合武高铁相交，南端与既有黄黄高铁相连，具备协同南北高速铁路主通道的作用，也是京津冀一粤港澳综合立体交通主轴的重要组成部分。

项目正线全长317.573公里、桥隧比84.6%，设计时速350公里。投资估算521.2亿元，其中河南段196.5亿元、湖北段239.6亿元、安徽段85.1亿元。计划工期4年。

全线共设车站9座，分别是：阜阳西（既有）、阜南（既有）、淮滨南、潢川南、新县北、红安、麻城西、武汉新洲、黄州（既有）。

其中安徽段正线长49.04km，新建桥梁7座/49.709km，同步建设阜黄郑阜联络线长2.374单线km，淮阜联络线长3.599单线km。境内新建1座车站为阜南站，阜阳西存车场增建存车线10条。

河南段正线长136.85km，新建桥梁40座/104.357km，隧道6座/16.396km，新建淮滨南、潢川南、新县北3座车站。同步实施潢川南与南信合高铁北东联络线单线长2.996km。

湖北段正线全长131.68公里，其中桥梁72座/92.427km、隧道15座/9.808km。新建车站3座为红安、麻城西、武汉新洲，黄州为既有站。同步建设麻城西联络线单线长16.178km，濯港线路所至安九黄梅南联络线单线长21.032km。