德黑兰葬礼外交暗藏关键信号，伊朗主动送中方重磅红利，背后深意不简单

当地时间 7 月 3 日，全国人大常委会副委员长何维代表中方前往德黑兰，出席伊朗已故最高领袖哈梅内伊相关悼念活动，并同伊朗国会议长卡利巴夫举行会晤。这场礼节性会面，围绕地区安全、霍尔木兹海峡航运稳定、双边战略合作交换意见，释放出影响中东能源局势的重要信号。当下伊朗正处于政权交接过渡期，此前美以冲突带来的地区紧张尚未完全消解，双方此次深度沟通，是特殊时期中伊深化战略互信的一次关键互动。

不少人清楚霍尔木兹海峡的战略价值，我国约三分之一进口原油需要经由这条水道运输，它直接关系国内能源供应链稳定。今年 2 月底美以爆发冲突后，伊朗出于安全管控临时收紧海峡通行，大量各国商船滞留波斯湾，多艘中资油轮、工程船舶也被困海域长达两月。

在整体管控的背景下，伊朗基于两国长期友好关系，分批次放行中远海运、上海打捞局旗下 “远花湖”“创力” 轮等十余艘中方船只，滞留船舶陆续全部驶出海峡，这份特殊时期的友好安排有清晰事实可循。伊朗议会相关委员会官员也曾对外表示，会根据各国与伊朗的外交关系，差异化处理船舶通行相关事宜，对中俄等长期支持伊朗的国家给予便利，但相关差异化管理仅为战时临时举措，并未形成长期固化的法定分级通行制度。

卡利巴夫在会晤中重申，霍尔木兹海峡的管控主权由伊朗主导，域外国家无权单方面干涉海峡航运事务，这也是伊朗长期坚持的立场。对中方航运通行便利，伊方表示会持续结合实际情况做好协调保障。这份友好安排，源于多年双向的战略互助。多年来伊朗长期遭受单边制裁，外部军事压力持续存在，愿意始终客观公正站在伊朗立场、提供稳定合作支撑的大国并不多。

中国长期保持稳定的能源贸易合作，在联合国等多边场合尊重伊朗主权与合理安全诉求，冲突阶段也持续呼吁通过对话化解分歧，伊朗方面对此有着清晰认可。

站在伊朗角度，依托海峡管控权限给予中方航运协调便利，无需额外付出高额成本，却能收获稳定经贸合作与重要多边外交支持，是兼顾自身发展与安全需求的务实选择。反观美国，长期试图推行自身标准主导海峡航行规则，谋划绕开伊朗打造替代航运通道，持续单边施压伊朗，伊朗多次公开明确反对美方介入海峡管理，美方单方面掌控地区能源航道的设想持续遭遇阻力。

需要客观厘清，航运协调便利是伊朗主动释放的善意，中方自始至终保持克制务实的立场，仅多次公开呼吁保障霍尔木兹国际航道安全畅通，从未主动向伊朗索要特殊通行待遇，这种彼此尊重、默契协作的相处模式，也是中伊战略伙伴关系稳步推进的关键。

同时机遇之下仍存在不少现实不确定性：以色列方面持续干扰美伊停火谅解备忘录落地，黎巴嫩沿线局部冲突时有反复，若地区战火再度升级，海峡通行管控政策势必随之调整；叠加伊朗内部权力过渡阶段的局势变化，航运便利能否长期稳定延续仍有待观察。

长远来看，当前西方长期主导的单一航行规则正面临地区国家的多元诉求冲击，伊朗结合自身安全需求调整临时通航管理方式，代表中东国家自主维护自身海洋权益的意识持续提升，中国也在这一过程中收获实实在在的合作红利。

此次会晤双方达成共识，计划持续深化议会、战略、经贸等多领域协作，航运层面的友好协调只是双边合作的其中一环。伴随中伊持续深化沟通协作，中东能源格局会进一步摆脱单一外部势力操控，我国在西亚地区的务实合作空间持续拓展，依靠海上航道实施单边封锁制衡他国的模式，在多元多边合作浪潮下空间不断收窄。