蔚来ES9这个限高提醒,是很有安全意识的,我今天在公共道路上,它就弹出了两次,但都是误报(应该是从导航提取的信息),开了几公里,前方并没有出现1.8米的限高
其实这个车要降低高度贼方便,直接喊Nomi“车身降到最低”,天行底盘用不了两秒就给你降下来了。
所以大可不理会车机的提醒,等眼看到有限高了才去操作,都完全来得及。
进入限高之后,车机会实时显示车身高度变化,车速也会限制在10km/h以内,就算给大了电门,它也只是丝滑的控速,不会轻易解除限高,这一点非常好。




蔚来ES9这个限高提醒,是很有安全意识的,我今天在公共道路上,它就弹出了两次,但都是误报(应该是从导航提取的信息),开了几公里,前方并没有出现1.8米的限高
其实这个车要降低高度贼方便,直接喊Nomi“车身降到最低”,天行底盘用不了两秒就给你降下来了。
所以大可不理会车机的提醒,等眼看到有限高了才去操作,都完全来得及。
进入限高之后,车机会实时显示车身高度变化,车速也会限制在10km/h以内,就算给大了电门,它也只是丝滑的控速,不会轻易解除限高,这一点非常好。



