19岁，铁路工人。后来，商务厅厅长。
​这两个八竿子打不着的岗位，落在了同一个人身上——杨春庭。说实话，挺让人好奇的：他凭什么？

1984年初，19岁的杨春庭走进柳州铁路局玉林工务段，成了一名一线铁路工人。养护铁轨、巡查线路，每天和钢轨、枕木打交道，工作枯燥又辛苦，风吹日晒是常态。在很多人眼里，守着铁路这份安稳工作，安稳度过一生就是最好的归宿，可他从没有安于现状的想法。基层岗位最磨炼心性，日复一日的一线劳作，让他懂得脚踏实地的重要，也摸清了基层工作运行的规律，知道普通职工的真实诉求。踏实肯干的作风很快被身边领导看在眼里，入职短短几个月，他就从普通工人提拔为工务段团委书记，脱离纯体力劳动，开始接触组织协调工作 。

走上管理岗位之后，他并没有停下脚步。团委、党委宣传助理的工作，需要文字功底和全局视野，可早年只有基层工作经历的他，知识储备明显不足。工作再繁忙，他都会挤出业余时间自学，利用下班、节假日的空隙埋头苦读，顺利考入广西大学经济学院，系统学习经济学知识，拿下经济学学士学位。那段一边上班一边求学的日子，填补了他知识上的短板，也让他拥有了跳出基层视野、看待区域发展问题的能力。长达十几年的铁路系统历练，不仅练就了他沉稳的处事风格，更积累了与人沟通、统筹事务的实战经验，这是很多坐在办公室里的干部很难拥有的阅历。

1996年，是他职业生涯重要的转折点。凭借多年优异的工作表现，他被调入自治区党委统战部工作，从企业一线跨入省级党政机关序列 。机关工作规则严谨，事务繁杂，和铁路一线工作截然不同。他沉下心熟悉各项业务，钻研干部管理、统一战线相关工作，深入基层走访调研，积累大量群众工作经验，协调能力、统筹能力在这段时间得到全面提升。短短几年时间，他就从普通科员晋升至副处长级别，工作能力得到组织的认可。

2000年，组织选派他前往中央政府驻港联络办任职，这十年驻港经历，彻底重塑了他的工作视野。香港高度市场化的经济环境、成熟的经贸运作模式、国际化的交流规则，都是全新的挑战。他负责港澳基层联络与民间经贸交流工作，频繁对接各地商会、企业负责人，熟悉国内外经贸往来规则，积累了大量对外合作资源。身处国际化环境，他主动学习先进的经济发展理念，了解招商引资、区域经贸合作的运作方式。这段宝贵的驻外经历，让他摆脱了内陆地区干部固有的思维模式，拥有了开放、前瞻的发展思路，这也为他后续负责全区招商、商务工作埋下伏笔。

结束十年驻港工作，杨春庭回到广西，任职自治区投资促进局副局长，正式投身地方经济建设工作。为了进一步提升专业能力，他还前往上海交通大学攻读高级管理人员工商管理硕士，系统学习企业管理、区域经济规划知识。之后他被派往百色基层地市任职，先后担任副市长、市委副书记等职务，扎根老区一线，主导地方产业规划、招商引资项目落地。老区经济基础薄弱，产业资源匮乏，招商工作难度极大。他结合驻港积累的人脉资源，主动对接外地企业，奔走各个园区洽谈合作，一个个产业项目落地生根。多年地方主政经历，让他清楚区域经济发展的痛点，懂得如何平衡发展速度与实际需求，具备了独当一面统筹经济工作的能力。

凭借招商引资领域突出的工作成绩，他升任自治区投资促进局一把手，全面负责全区投资促进工作，主导全区招商布局、重大项目引进。2021年，组织任命他担任自治区商务厅厅长，同时兼任自贸试验区、口岸管理相关职务，掌管全区外贸、商贸流通、对外开放等核心经济工作。从一名铁轨旁的普通工人，到主管地方商贸经济的厅级干部，三十多年时间里，他不断突破自身局限，从不满足于当下的岗位成就，抓住每一次学习和历练的机会。

很多人只看到身份的巨大跨越，却忽略了他数十年不间断的积累。没有基层铁路一线打磨出的踏实作风，就没有面对繁杂工作的耐心；没有机关历练积累的协调能力，就无法处理复杂的政务事务；没有十年驻港经历拓宽的国际视野，就难以胜任商务领域的统筹工作；没有基层地市扎根实干的经验，就无法精准把握地方经济发展的方向。所有看似偶然的晋升，背后都是数十年持续不断的努力。一步一个脚印，不投机取巧，不急于求成，在不同岗位上深耕沉淀，不断补齐自身短板，才完成了从普通工人到领导干部的蜕变。

可令人惋惜的是，手握重要权力之后，他逐渐背离了初心，放松了对自身的要求，最终触碰纪律红线，接受纪律审查监察调查。一路走来的奋斗历程值得深思，脚踏实地的拼搏能够让人不断攀登高峰，可一旦丢掉初心、迷失自我，过往所有的努力都可能付诸东流。权力是组织赋予用来服务发展、服务群众的，一旦偏离初衷，再耀眼的履历也终究会归于平淡。

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