国铁头条【川藏铁路天蒲段，预计2026年9月投运】封面新闻讯：7月1日，记者从成都蒲江县了解到，成都南部交通重点项目，两大牵动市场、市民关注的工程迎来关键建设节点：天蒲铁路建设稳步推进，预计2026年9月建成通车；蒲江铁路物流港核心区一期全面提速施工。

一客一货两大铁路项目同步攻坚，补齐成都西南交通物流短板，为成都向南向西打通对内通勤、对外开放两条关键通道，深度衔接西部陆海新通道、川藏铁路、泛亚国际通道，重塑成都西部枢纽格局。

备受市民期待的天蒲铁路项目建设进入收尾冲刺阶段。记者获悉，这条2022年12月开工的客货双线铁路全长80.3公里，设计时速200公里，全线设置天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖5座车站，预计2026年9月竣工通车。

线路贯通后，蒲江至成都天府站最短通行时间仅25分钟，大幅缩短成都南部片区时空距离。作为兼顾客运通勤、货运疏运的双线铁路，天蒲铁路不仅方便沿线居民快速往返中心城区，还能与蒲江铁路物流港形成客货配套联动，客运打通人才通勤通道，货运支撑外贸物流运输，实现客货协同赋能区域发展。

从全国、国际通道布局看，蒲江铁路物流港将与青白江国际铁路港形成南北错位互补、协同联动格局。依托川藏铁路、西部陆海新通道，向南串联宜宾、百色、钦州港接入21世纪海上丝绸之路；借助成昆、中老铁路对接泛亚通道直达东南亚；向西串联川藏、拉日、中尼铁路，搭建面向南亚的向西开放大通道。

据悉，天蒲铁路（即川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段）是川藏铁路的东端起点和关键配套工程。

线路由成都市天府新区在建成自铁路天府站引出，经天府新区、双流区、新津区、眉山市彭山区，成都市邛崃市、蒲江县后引入既有成雅铁路朝阳湖站雅安端区间路基与川藏铁路雅安至林芝段正线贯通。

正线全长约80.33公里，采用国铁Ⅰ级标准建设，双线电气化，设计时速160公里/时（平面预留时速200公里条件），同步建设本线至成昆铁路的相关联络线。项目概算总投资约122.63亿元。

项目是支撑长江（上游）经济带与丝绸之路经济带建设的重要基础设施，是川藏铁路的重要组成部分，是进出藏最快速、便捷的客货运输主通道，是川藏铁路建设期间的物资保障通道，定位为一条客货共线的区际快速干线铁路。