我觉得华为ADS有几个做得特别好的地方:

1、坚持给最早搭载ADS的车型做版本迭代，并且和新车同版本同时升级，并且体验基本保持一致。这一点无论国内友商还是国外的特斯拉都没做到，这是独一无二的。

2、不仅是软件上的版本迭代照顾到老用户，硬件方面也如此，最重要的MDC升级都考虑到了用户后期付费更换新的MDC，外观、接口基本版本一致。当然有些车型受困于整车设计升不了也很正常。

3、新版本升级，整体体验都是上升的，用户很少会反映体验回退，这一点说明ADS内部的测试指标和流程很科学完善。

4、ADS的均衡性和全面性往往被人忽视，虽然每个版本或多或少还存在很多问题，但同时期始终是表现最稳定、最全面的一套智驾系统。高快、城区、泊车、主动安全，这四大主要场景都是稳步提升的。

5、对于用户的声音极其重视，每次华为乾崑用户日，智驾产品线从一号位、二号位到各部门负责人必然会有半天时间和用户一起交流，倾听用户的声音。并且不会因为智驾先锋、智驾极客影响力大就忽视普通用户的声音，反而特别鼓励普通用户多发言。

欢迎大家多提意见，争取下次用户日见到更多新面孔。